Önlem alınması için daha kaç ocak sönecek?

Çarşamba-Salıpazarı yolunun genişletme çalışmalarına başlanmasından sonra yol adeta bir ölüm yoluna dönüştü ve yol yapım çalışmalarının başlamasından itibaren yolda çok sayıda kaza oldu ve bu kazaların sonucu pek çok insan ya yaralandı ya hayatını kaybetti ya da maddi hasarlar insanlara ekonomik açıdan zarar verdi. Peki bu yolda kazaların önlenebilmesi için yeterli önlemler alınıyor mu, alınmıyorsa alınması için kaç can gidecek, kaç ocak daha sönecek?

2 yıl önce Karayolları 7. Bölge Müdürlüğü tarafından ihalesi yapılan ve genişletme ve yol yapım çalışmalarına başlanan Çarşamba-Salıpazarı yolunda son bir sene içerisinde çok sayıda kaza meydana gelirken, son olarak geçtiğimiz Pazartesi akşamı yüklenici firmaya ait bir kamyon bir motosiklete çarparak 78 yaşındaki Ahmet Savuk'un ölümüne neden olmuştu.

Bu kazada hayatını kaybeden 78 yaşındaki Ahmet Savuk'un oğlu İsmet Savuk, yolda pek çok kazanın meydana geldiğini dile getirerek yeterli önlemlerin alınıp alınmadığının denetlenmesini istediklerini söyledi.

YÜKLENİCİ FİRMA İNSANLIK GÖREVİNİ YAPSIN

Çarşamba Kaymakamı Caner Yıldız'ı makamında ziyaret ederek önlem alınıp alınmadığının denetlenmesini istediğini dile getirdiğini söyleyen İsmet Savuk, "Çarşamba Kaymakamımıza durumu izaha gittim ve kendisi de şantiye şefini olayla ilgili aradı. Şantiye şefi, direkt olarak rahmetli babamın yüzde 100 suçlu olduğunu anlattı. Ben oraya hesap sormaya gitmedim, sadece yolda gerekli önlemlerin alınması gerektiğini anlatmaya gittim. Bende yurt dışında özel bir şirkette çalışıyorum ve buna benzer bir iş yapıyoruz. Kazalar muhakkak olacak ancak bizler bu kazaları en aza indirgemek için gerekli önlemlerimizi alıyoruz. Bizim şanityemizde günde 450 kamyon trafiğe çıkıyor ve ölümlü bir kazaya karıştığımız zaman şantiye yetkilisi o aileye gider başsağlığı verir ve cenaze masraflarını şirketimiz karşılar. Ancak babamın ölümünün ardından yüklenici firmadan kimse gelmedi ve taziye de bulunmadı. Yüklenici firma tabi ki ticari olarak bir faaliyet sürdürüyor, ancak insanlık ve ticaret çok ayrı şeylerdir. Biz ne cenaze masrafı istiyoruz ne de başka bir maddi karşılık, çünkü bizim buna ihtiyacımız yok. Biz sadece yüklenici firmanın insanlık görevini yapmasını istiyoruz" şeklinde konuştu.

ŞANTİYE ŞARTNAME VE NİZAMNAMELERE UYGUN MU?

Yol da gerekli önlemlerin alınıp alınmadığının denetlenmesini istediklerini de dile getiren Savuk sözlerini şu şekilde sürdürdü:

"Yüklenici firma yol kenarında bir yere gelip şantiyesini kurmuş, peki bu şantiye ruhsatlı mı değil mi bu hiç araştırıldı mı, şantiye şartname ve nizamnamelere uygun mu? Şantiyeye giriş ve çıkışlarında kontrolsüz şekilde yapıldığını görüyoruz. Giriş ve çıkışlarda kamyonlar kontrol ediliyor mu? Bunun yanı sıra kamyon sürücülerinin psikoteknik belgeleri var mı? Ya da yol çalışmasına ilişkin gerekli önlemler alınıyor mu veya akşamları bıçak sırtı karanlık olan bu yolda yol çalışmasının olduğu yerlere ışıklandırmalı tabelalar konuluyor mu? Ben bu yolda gidip gelirken hiç ışıklı uyarı levhasına rastlamadım. Ben yetkililerin, mülki amirlerimizin bunları araştırmasını istiyorum. Kazadan sonra kamyon sürücüsü ifadesinde 55 km. hızla gittiğini söylemiş. Şirket aracın kaza esnasında aracın 55 km. hızla gittiğini ispat edecek araç takip sistemlerine sahip mi? Bunu kanıtlayabiliyorlar mı?"

O YOLDA KAMYON TERÖRÜ VAR

Kamyonların yolda çok hızlı seyrettiklerini sözlerine ekleyen İsmet Savuk, "Ben yurtdışında çalışıyorum ve izne geldiğim zamanlarda o yolu bende kullanıyorum, ancak o yolda tam bire kamyon terörü var. Yol kendilerininmiş gibi yolda çok hızlı bir şekilde seyredi-yorlar ve diğer sürücülerin panik yaşamasına neden oluyorlar. Bu yolda hız kontrollerinin yapılmasını istiyoruz. Bu yolda önlemlerin alınması için daha kaç insan ölecek, daha kaç ocak sönecek?" diyerek sözlerine son verdi.